今回は私達が乗っている
ハイエースナロー2駆の
ジャッキアップポイントのご紹介です。
今回タイヤ交換をするにあたり
記事にまとめました。
こちらの記事ではタイヤ交換ではなく
ジャッキアップポイントのご紹介のみとなります。
ジャッキを使った足回り作業は大変危険です。我が家の愛用トルクレンチ
作業に慣れていない方は
プロの業者にお任せすることをおすすめします。
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フロント側のジャッキアップポイント
フロントは前輪タイヤのあたりになります
画像中央のメッシュというか
洗濯板というか
斜めにボコボコしたところです。
取扱説明書にも載ってはいますが
わかりにくいです。
フロント前方からは余程覗きこまないと見えないので
最初は前輪タイヤ側から覗きこむ方が確認しやすいです。
似た箇所はないので
発見できれば間違う事はないかと思います。
ハイエースに乗られている方は低床タイプがおすすめリンク
リア側のジャッキアップポイント
リア側はフロントよりわかりやすいです。
こちらもちょうど
後輪タイヤの直線上あたりの
デフの盛り上がったところです。
リアから覗き込むとスペアタイヤの奥です。
リアは後ろから覗きこんでも見えます。
真横のドレンボルトの突起を避けて
ジャッキアップしましょう。
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事故を防ぐ為に
冒頭でも述べましたが
ジャッキアップは非常に危険な作業です。
私の実体験ですが
自宅の駐車場はわずかな傾斜があり
ウマをかけて作業していましたが
ウマが倒れて大変な事になった事があります。
その時に救ってくれたのがこれです。
タイヤを置いて万が一の
事故に備えた保険をかけておく事をおすすめします。
これで実際に助かった経験者が語ります🙄
最善の策をとるなら
まずは平坦な場所でサイドブレーキを引き
タイヤストッパーをかまし
ジャッキとウマの併用をおすすめします。
ウマは3t用を選べば安心リンク
今回はタイヤ交換の為に
ジャッキアップし作業しました。
タイヤ交換時にはもちろん
洗車も合わせてしっかり乾燥させて保管します。
タイヤ交換自体は簡単な作業なので
慣れた方だと1時間かからないです。
やはり夏用として使用している
デルタフォースがかっこいいです。
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